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奔驰GLB、凯迪拉克CT5即将上市,这7款新车有你的菜吗?

7月15日,工业和信息化部公布了第321批获得许可的车辆名单,其中不少都是6月份进行了申报的新车。这其中有凯迪拉克CT5、奔驰GLB、领克05、宝骏RC-6、宝骏RM-5、星途LX和东风雷诺卡缤等7款全新车型,也有大众迈腾、丰田亚洲龙2.0L、斯柯达速派、启辰T90等改款车型。今天小智就带大家来好好了解一下这7款全新车型,看看有没有哪款是你的菜?

凯迪拉克CT5

关注凯迪拉克的朋友应该知道,目前凯迪拉克的轿车产品线稍显尴尬,比较走量的ATS-L和XTS都因为无法满足国六标准在很多地区限售,而满足国六b排放标准的CT6定位又太高。这么看来,凯迪拉克CT5就有些“及时雨”的意思了。与其说CT5是接替XTS的车型,倒不如将CT5认为是一个全新的车型。首先在动力布局方面,凯迪拉克CT5是纵置后驱,而XTS是横置前驱。另外在车身尺寸方面,CT5的车长为4924mm,而XTS的车长达到了5103mm,两者在尺寸观感上差别较大。

动力方面,凯迪拉克CT5预计会采用2.0T+10AT的动力组合,也就是目前CT6上的这套动力系统。这台代号LSY的2.0T发动机已经广泛应用于通用旗下的中高级车型,它不仅满足国六b排放标准,而且支持可闭缸功能,低负载下的燃油经济性更佳。CT5的轻量化表现较为优秀,从此次公告的信息来看,CT5入门车型的整备质量仅为1630kg,顶配车型的整备质量为1685kg,工信部百公里综合油耗从6.8L到7.2L不等,相比XTS下降明显。

参考凯迪拉克CT6的售价,CT5上市后的售价区间不会太高,后期结合一定幅度的市场优惠,终端起售价有可能在25万元左右。凯迪拉克CT5采用错位竞争的方式,车身尺寸相比宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L更大,但是优惠完的价格可能还要比这三者再低一些,对于追求实惠的消费者来说诱惑不小。纵置后驱的动力布局也能将CT5与XTS很好得区分开,再加上凯迪拉克一贯的丰富配置,CT5未来的市场潜力不容小觑。而且在CT4还未上市之前,CT5将作为凯迪拉克国六b轿车的主力车型,销量任务艰巨,相信它的终端售价不会让我们失望。

奔驰GLB

奔驰GLB基于MFA2前驱平台打造,它的定位介于GLA和GLC之间,尺寸为4638/1834/1700mm,轴距为2829mm。不同于GLA和GLC,奔驰GLB最大的亮点在于它提供了7座布局可选,未来它上市后也将成为BBA中最便宜的7座SUV车型。

动力方面,奔驰GLB搭载了一台1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率120kW,预计匹配7速双离合变速箱,工信部综合油耗低至6.3L/100km。这套动力系统已经在奔驰A 200 L车型上搭载,实测破百在8秒左右。不过奔驰A 200 L车型的自重不到1.5吨,而GLB的自重可达1.67吨,所以未来这套动力系统在奔驰GLB上的实际表现还要打个不小的问号。不过相比奥迪Q3 1.4T的110kW和宝马X1 1.5T的100kW,奔驰GLB的120kW看上去确实更好,但是更高规格动力的缺席也让奔驰GLB失去了那些追求动力的客户。

关于奔驰GLB未来的定价,小智认为它的起售价很有可能会高于30万元,毕竟A 200 L和GLA的起售价都已经超过了26万元。品牌、空间和实用性将是奔驰GLB最大的卖点,即使GLB上市后的售价高于30万元,依旧会吸引不少消费者的目光。参考奔驰A级三厢的套路,GLB上市后可能还会追加搭载2.0T发动机的四驱车型,最大功率190马力,匹配7速双离合变速箱。不过即使有2.0T的奔驰GLB,它的售价估计会和入门的GLC非常接近。

领克05

领克05定位于紧凑型轿跑SUV,基于CMA平台打造,外观方面集合了领克较多的家族元素,新车的长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距达到了2734mm。

动力是领克05的亮点所在,从工信部公布的信息来看,领克05预计搭载源自Drive-E系列的2.0TD发动机,最大功率187kW,最大扭矩350N·m。与之匹配的是8速手自一体变速箱,不出意外的话四驱系统将是领克05 2.0T车型的标配。从申报信息来看,领克05的工信部综合油耗为7.8L/100km,结合它1788kg的自重来看,这样的油耗表现还能接受,毕竟领克05主打的是运动取向。

领克05的目标消费群体比较年轻,这一点从工信部申报信息上的细节配色就能看出。领克05的进气格栅、车窗边缘、后保险杠、轮圈都增加了比较艳丽的配色,看上去更加年轻动感。不过从目前的市场反馈来看,运动轿跑SUV的表现普遍不佳,而领克05的售价也不会太亲民,未来它的市场表现不太可能给人惊喜,但是对于拔高品牌调性会有帮助。

宝骏RC-6

宝骏近期在冲击高端方面做了不少努力,它也不甘于做一个以廉价著称的品牌,钻石标的启用开启了宝骏的高端之路。虽然第一款车型宝骏RS-5的销量表现算不上惊喜,月销不到2000台,但是这丝毫没有阻挡宝骏向高端冲击的决心。RC-6作为一款轿跑车,跨界风格明显,较高的离地间隙可以增加车辆的通过性。车身尺寸方面,宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距达到了2800mm,车身尺寸超过了主流的B级车。

动力方面,从申报信息看,宝骏RC-6搭载了和RS-5相同的1.5T发动机,满足国六排放标准,最大功率108kW,预计匹配CVT无级变速箱。宝骏RC-6的自重接近1.5吨,工信部油耗为7.3L/100km,这样的油耗表现相比合资品牌来说稍微有些高。

宝骏作为主打性价比的自主品牌,其亲民的价位早已经深入人心,如今想要依靠钻石标的R系列车型冲击更高的价位,一时间确实很难让人接受。不过小智体验过宝骏RS-5,它的做工用料水平对得起它的价位。宝骏RC-6作为跨界轿跑,在这一细分市场竞品较少,可能会有更好的表现。时间是最好的检验工具,小智也希望宝骏能够保持R系列的高品质,不断将口碑做出来,还是会有不少消费者为了品质而买单的。

宝骏RM-5

宝骏RM-5定位于中型SUV,它的长宽高达到了4705/1806/1625mm,轴距为2750mm。从外观来看,宝骏RM-5的造型较为夸张,分体式大灯看上去更有未来感。

不过从尾部来看,宝骏RM-5稍微有些“用力过猛”,略显怪异的尾部设计可能不太符合大家的审美需求。动力方面,宝骏RM-5同样搭载了一台1.5T发动机,最大功率108kW,匹配CVT无级变速箱。相比宝骏RC-6,RM-5的自重更大一些,达到了1541kg,工信部综合油耗为7.4L/100km。

小智认为,宝骏RM-5的尾部设计可能会让很多人难以接受,尽管自主品牌中型SUV市场潜力不小,但是这是一个看脸的时代,宝骏RM-5的路可能不太好走。另外这台1.5T发动机用在RC-6上可能还马马虎虎,放在RM-5上可能会稍显不足,这也会成为影响RM-5未来销量的一大因素。

星途LX

继TX之后,LX是该星途的第二款车型,它定位紧凑型SUV,车身尺寸为4533/1848/1699mm,轴距为2670mm。外观方面,星途LX和TX的风格差别较大,不过同样保留了厚实宽大的视觉效果。

尾部造型上,星途LX和TX都采用了贯穿式尾灯设计,整体看上去比较时尚。从工信部的申报信息来看,星途LX搭载了和TX同款的1.6T发动机,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,匹配7速双离合变速箱。由于星途LX尺寸稍小,而且自重仅为1476kg,预计动力体验会很不错。工信部油耗方面,星途LX为6.9L/100km,在自主品牌中表现比较优秀。

自主品牌高端化已经是大势所趋,星途作为奇瑞的高端品牌,在造型设计、做工用料方面比较舍得下本。另外奇瑞在发动机技术方面积累较深,星途LX的1.6T发动机在主流品牌中表现亮眼,不出意外星途LX也将提供10年100万公里的发动机质保。从星途TX的价位来看,相比同级竞品较有优势,预计星途LX的价格也不会让我们失望,现在星途要做的可能就是在品牌力方面多下功夫。

东风雷诺卡缤

雷诺卡缤定位于小型SUV,之前一直作为进口车型销售,所以在价格方面处于劣势。如今由东风雷诺进行国产之后,可能会变得更加亲民一些。根据工信部的申报信息显示,东风雷诺卡缤的外观相比进口车型变化较大,整体设计风格较为动感。东风雷诺卡缤的尺寸为4263(4323)/1797/1593mm,轴距为2638mm,车身尺寸在同级竞品中优势不大,不过轴距数据比较领先。

动力方面,东风雷诺卡缤搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机,分为高低功率调校,最大功率分别为98kW和117kW。东风雷诺卡缤的自重为1.3吨左右,如果是高功率版车型,动力感受应该会比较充沛。根据工信部申报信息显示,东风雷诺卡缤高功率版的综合油耗为5.6L/100km。

从今年上半年的销量数据来看,东风雷诺的表现不佳,同比下滑达75.97%。其实不仅仅是东风雷诺,整个法系车今年上半年的表现都不尽如人意。目前东风雷诺旗下只有科雷傲和科雷嘉这2款SUV车型,产品相对单一。国产卡缤的加入虽然可以丰富东风雷诺的产品线,但是合资小型SUV市场同样卧虎藏龙,搭载了1.3T四缸发动机的卡缤的价位可能不会太亲民,想要挑战别克昂科拉、本田XR-V等车型,难度不会小。

以上就是此次工信部许可的第321批《道路机动车辆生产企业及产品》中的7款全新车型,其中凯迪拉克CT5、奔驰GLB预计都会成为各自细分市场中的热销车型。而领克05、宝骏RC-6、东风雷诺卡缤等车型也是个性十足,预计会吸引不少年轻消费者的青睐。这7款新车中有你的菜吗?

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